В ходе пленарного заседания Государственной Думы принят закон "О внесении изменений в статьи 29 и 40 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
«Развитие в Российской Федерации системы «free-flow» (свободный поток) позволит сократить количество классических пунктов взимания платы, предусматривающих обязательную остановку транспортного средства на пункте взимания платы. Это, в свою очередь, приведет к повышению эффективности и привлекательности платных автомобильных дорог, что позволит снизить количество автомобилей на «бесплатных» автомобильных дорогах и повысить их пропускную способность.
При разработке закона Правительством Российской Федерации учитывался опыт администрирования платных автомобильных дорог, платных участков автомобильных дорог, в том числе опыт администрирования взыскания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Принятые изменения устанавливают запрет на осуществление движения по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог на транспортных средствах без внесения платы за проезд в установленном законом порядке.
Закон устанавливает норму о запрете для соответствующих владельцев платной автомобильной дороги, платного участка автомобильной дороги оказывать предпочтение каким-либо пользователям платной автомобильной дороги, платного участка автомобильной дороги перед другими пользователями в отношении возможности пользования платной автомобильной дорогой, платным участком автомобильной дороги.
Кроме того, отказ соответствующего владельца платной автомобильной дороги или автомобильной дороги, содержащей платные участки, от предоставления пользователю возможности пользования платной автомобильной дорогой, платным участком автомобильной дороги при условии наличия соответствующей возможности не допускается.
Принятие закона, по мнению его разработчиков, позволит обеспечить развитие транспортной инфраструктуры, а также создание и функционирование системы безбарьерных платных автомобильных дорог в Российской Федерации», - прокомментировал депутат Государственной Думы Александр Брыксин.